Wat later vertrokken dan normaal maar, snel aangekomen in PAFF-0034. Ik vond een mooie parkeerplaats, goed voor een P marker, met genoeg ruimte om de FD4 antenne af te spannen. Gewerkt met Icom 706MK2G en de FD4. Na 60 QSO's ben ik doorgegaan naar het volgende gebied (ONFF-0871 in Belgie).
73/44, Toon, PD0RWL
 |
| Locatie PAFF-0034 |
 |
| Opstelling in PAFF-0034 |
Na een eerste activatie in Belgie (ONFF-572), moest ik 8 km rijden om op de bestemming PAFF-0034, aan te komen. Na deze tweede activatie eventjes 50 meter achteruit rijden naar ander zijde deze weg en je staat in PAFF -0117 !
Het gebied geeft wat verkeer van auto's met hondenuitlaters ... Verder levert het zeer nabij gelegen vliegveld Kempen Airport best wat geluid hinder van Pilatus PC-21 lesvliegtuigen. PAFF-0034 geeft laag stuikgewas, terwijl PAFF-0117 hoge dennenbomen heeft, maar gelet op de rapporten was er geen noemenswaardig verschil te merken.
Gewerkt met Icom 706MK2G ,20 watt, zodat ik prik genoeg had om de dag met 1 accu van 90 Ah te kunnen doen. De FD4 was in beide gebieden noord/zuid afgespannen op de zelfde hoogte als de 8m mast op de trekhaak van de auto.
Ik had vergeten mijn activiteit aan te melden op de WWFF agenda en BOS agenda. Ik merkte wel het verschil in aanbod daardoor. Dus voortaan zal ik mijn plannen weer aanmelden op de agenda's !
KD1CT was er weer bij op 20 meter met 5/5 weerszijde. Aanbod van korte skip qso's liep op 40 meter prima en ik heb er vele PA en ON gewerkt. Heel dichtbij, via grondgolf, was wat moeilijker ... De Nederlandse en Belgische stations kwamen prima binnen met rapporten van 5/7 t.m 5/9 +. Met dank aan de spotters, zijn er totaal deze dag dik 225 qso's gemaakt in drie activatie gebieden die niet zo dikwijls bezocht worden.
73/44, Toon, PD0RWL
 |
| Locatie PAFF-0034 |
 |
| Locatie PAFF-0117 |
