Showing posts with label PAFF-0180. Show all posts
Showing posts with label PAFF-0180. Show all posts

Sunday, March 31, 2024

PD0RWL/P, PAFF-0180, Sarsven en De Banen, 21 maart 2024

Toon heeft Sarsven en de Banen geactiveerd, na eerst in Belgisch gebied te hebben geactiveerd in de ochtend. Gewerkt werd met TS-50 en FD4 antenne in de mast aan de trekhak van de auto. Condities waren die middag redelijk met wel wat QSB (20m).

Locatie PAFF-0180
Opstelling in PAFF-0180


Wednesday, November 24, 2021

PA9CW/P, PAFF-0180, Sarsven en De Banen, 24 november 2021

Het was een wat frisse dag en volledig bewolkt. Ik had een mooie uitkijktoren gevonden op de kaart. Mooie plek, en genoeg ruimte om de antenne op te stellen. Dat was deze keer de HyEndFed 40/20/10. Ik had hem een beetje horizontaal afgespannen vanaf de 10 meter fibre mast naar de reling van de uitkijkpost. Het was een geweldige start op 7024. Heel veel aanbod en na ongeveer 25 minuten al ruim 20 verbindingen in het log. Op een gegeven moment viel de KX3 uit. Met zelfs 2 W viel de set steeds uit. De 9-jarige oude accu is waarschijnlijk niet meer goed. Ik had gelukkig al een nieuwe bij me. Maar die lag nog in de auto. Dus alle spullen achter gelaten en snel naar de auto gerend. Met de nieuwe accu ging het daarna prima.

Na een uurtje ofzo had ik 40 verbindingen in het log. Ik zag nog diverse SOTA en WWFF stations op het cluster. Dus daar op gejaagd. Wat soms niet meeviel met QRP vermogen. Na een krappe 2 uur stonden er 55 verbindingen in het log. Waarvan 3 SOTA en 3 WWFF stations.

Al met al een prima dagje.

73/44, Tonnie, PA9CW




Thursday, May 14, 2020

PF5X/p op 3 Mei 2020 vanuit PAFF-0180.


Enno is op 3 Mei bij het Sarsven en De Banen geweest. Het oorspronkelijke plan was om naar de Boschhuizerbergen, PAFF-0149, te gaan niet zover van mijn woonplaats vandaan, maar daar waren erg veel wandelaars dus ben ik maar doorgereden naar Weert om PAFF-0180 te activeren. Mark, PF9W, heeft dit nieuwe gebied op 22 april reeds geactiveerd, maar hij werkt volgens mij vooral in SSB en had niet heel veel verbindingen gemaakt. Dus ik dacht laat ik het dunnetjes over doen in CW. De plek die Mark had gevonden was makkelijk op Google maps te traceren en het lijkt inderdaad de enige plek waar je met de auto in het gebied kunt staan.


Ik was om ca. 13.30u ter plekke en logde om 1400u (1200utc) mijn eerste QSO op 20m. Dat liep na een spot best aardig en ik werkte een paar NA station en zowaar een Japanner (de ARI contest was gelukkig net afgelopen). Omdat de Amerikanen zich gingen bezighouden met de NEQP contest, was het aanbod uit die hoek gering terwijl er best condities waren


. Overgeschakeld naar 40m dan maar. Dat liep bijzonder goed. Harde signalen uit Europa dus ik kon snel flink wat chasers loggen incl. een aantal P2P QSOs. Ik werd herhaaldelijk lastiggevallen door RP75 stations die botweg op de WWFF frekwentie CQ gingen roepen. Ik werkte ook nog Tonnie, die met PC75FREE/p PAFF-0153 in de lucht bracht (geen makkelijke CW roepnaam overigens ...). Ik heb nog even de 30m end-fed opgezet, maar de condities lieten daar nogal te wensen over en heb er slechts 13 stations kunnen werken. Kortom, dit was een geslaagde activatie vanuit het voor mij 10e PAFF gebied. Met 109 QSOs in 2 uur tijd was ik weer tevreden en heb ik het station afgebroken.


Bedankt weer Enno 
73'44 PAFF-Team.

Monday, April 27, 2020

Mark PF9W vanuit PAFF-0180 op 22April 2020


Omdat deze referentie sinds kort pas meetelt was het een eerste activatie vanuit dit gebied en daarom wilde ik dit ook op korte termijn doen.

Na wat vooronderzoek had ik een mooi, maar ook het enigste plaatsje kunnen vinden binnen PAFF-0180 waar je met de auto kunt komen. Dit valt net binnen het gebied en de slagboom biedt een mooie zitplek. Plaats om de antennes weg te spannen was er genoeg.



De AT-50 autotuner had ik weer gerepareerd, deze had een vastzittende motor van een van de afstem C's. Voor de laptop had ik dit keer een step up converter meegenomen welke ik op 19V had ingesteld; met wat ferrietkernen om de in- en uitgang had ik ook geen last van HF ruis zoals ik voorheen had bij de 220V inverter.

Om 18.40 uur was ik ter plekke, om 19.00 uur QRV met de end fed. Na één contact op 20m, ben ik naar 40m gegaan. Een rustig plekje zoeken was bijna onmogelijk maar toch wisten amateurs mij te horen in de drukte. Na een tijdje QSY gegaan naar 80m, maar ik had veel last van QRM. Hierdoor de antenne verwisseld met de inverted V FD3 met zelfbouwspoel voor 80m. Deze werkte beter en ook de QRM was minder, maar ook hier was het weer druk en een plaatsje zoeken was moeilijk. Ook hier diverse contacten kunnen maken, en op het laatst nog even teruggegaan naar 40m en hier bleek ook weer wat aanbod te zijn.

Om 21.30 uur ben ik gestopt met dik 50 QSO's in het log. Enkele voorbijgangers kwamen informatie inwinnen en waren allemaal oprecht geïnteresseerd in de hobby en voorzien van uitleg vervolgden ze hun weg. Om 22.00 uur was ik QRT.

Op de foto zien jullie op de achtergrond een Chinook helikopter; deze vlogen regelmatig over met bluswater voor PAFF-0095 Deurnsche en Mariapeel, waar een grote brand woedde. Er waren zelfs meerdere natuurbranden in de regio die dag, en hierdoor had ik besloten de activatie van PAFF-0181 de Schwalm af te blazen die de dag erna gepland stond. Dit bleek achteraf de juiste keuze, want op de locatie die ik op het oog had bleek die dag ook een klein brandje gewoed te hebben. De FF activiteiten gaan hier even op een laag pitje in de regio totdat de risico's weg zijn. 


73 & 44 Mark PF9W 

Bedankt Mark  en graag tot de volgende
73'44 PAFF-Team.